Investigadores de la Universidad de Pensilvania han identificado posibles biomarcadores que indicarían que se había administrado un tratamiento con máquina de ondas de choque a un caballo.

Este estudio es el primero de su tipo en identificar una posible señal biológica que revela el uso de ondas de choque, un desarrollo innovador para una terapia que no deja rastro visible, pero que históricamente ha generado preocupaciones de bienestar debido a sus efectos analgésicos.

“Debido a que no es un medicamento, se aplica a la superficie de la piel, no es algo fácil de detectar”, dijo Mary Robinson, directora del Laboratorio de Investigación de Farmacología Equina de la Facultad de Medicina Veterinaria de UPenn e investigadora principal del estudio. en un comunicado de prensa El estudio fue publicado en su totalidad el miércoles en Equine Veterinary Journal. “Después de muchas pruebas y errores, nuestro estudio pudo medir los cambios en los niveles de cinco factores inflamatorios, algunos de los cuales pudimos detectar hasta tres semanas después de la terapia de ondas de choque”.

Una máquina de ondas de choque emite ondas de sonido en dosis que pueden aumentarse y disminuirse, según la gravedad y el tipo de lesión. Los estudios en humanos y animales muestran que desencadenan una respuesta antiinflamatoria dentro del cuerpo y promueven el crecimiento de nuevos vasos sanguíneos, entre otras respuestas. Shockwave se puede usar para tratar cosas como dolor en las espinillas y problemas suspensivos en los caballos de carreras, y su uso es bastante rutinario en la recta final.

Sin embargo, la controversia rodea los efectos analgésicos de la aplicación de ondas de choque. El consenso científico actual es que este efecto dura entre dos y tres días después del tratamiento. Un estudio de 2004 encontró que la analgesia podría durar hasta 35 días después del tratamiento, pero los expertos dicen que el estudio no es relevante para la forma en que los tratamientos con ondas de choque se administran a los caballos.

La mayoría de las jurisdicciones siguen, en su totalidad o en parte, la regla modelo de la Asociación Internacional de Comisionados de Carreras sobre el uso de ondas de choque, que requiere que los caballos que reciben un tratamiento se coloquen en la lista de un veterinario y se les impida competir o correr por al menos 10 días. La regla modelo también requiere que las máquinas de ondas de choque se registren con una comisión y solo sean utilizadas por veterinarios con licencia en ubicaciones designadas.

Si bien la mayoría de las jurisdicciones son estrictas sobre quién puede usar la máquina, menos de ellas requieren que se realice una terapia de ondas de choque en lugares específicos en una instalación autorizada. Muchos expertos temen que, sin una supervisión adecuada y debido a que la terapia de ondas de choque no deja rastro visible de uso, la máquina podría usarse en un caballo para adormecer el dolor de una lesión antes de un entrenamiento o carrera, que es donde este nuevo estudio de UPenn podría juega un papel importante

Utilizando 11 Thoroughbreds y Standardbreds mantenidos como manada de estudio en el Centro New Bolton de UPenn, los investigadores recolectaron muestras de sangre en varios puntos de tiempo tanto antes como después de que los caballos recibieran un solo tratamiento en una pierna. Los investigadores estaban buscando 10 biomarcadores proinflamatorios y antiinflamatorios diferentes (moléculas llamadas citocinas) utilizando un kit ELISA.

“Buscamos una semana antes de administrar la terapia de ondas de choque para ver si hubo cambios en el período de referencia, debido a cambios en la hora del día o cualquier otra cosa, y no vimos nada que pudiéramos definir como significativo”, explicó Robinson en el presione soltar. “Y en el período posterior a la onda expansiva salimos a tres semanas”.

Cinco de las citocinas estudiadas no mostraron respuesta al uso de ondas de choque, pero los otros cinco (TNF-a, IL1b, IL-1RA, IL-6 y sTLR2) sí lo hicieron, encontraron los investigadores. Los niveles de una de las citocinas, TNF-a, “aumentaron significativamente” durante el período de estudio de tres semanas después de la terapia.

En el comunicado de prensa, Robinson explicó que es necesario realizar más investigaciones antes de que estos biomarcadores puedan utilizarse como una herramienta reguladora para identificar el uso de ondas de choque.

Como tal, los investigadores de UPenn están utilizando un biobanco de muestras de animales propiedad de clientes tratados en el New Bolton Center para ver si estos biomarcadores y otros indicadores cambian en los caballos que están entrenando y compitiendo activamente, o que tienen una lesión aguda.

Este estudio es el último de una serie de desarrollos recientes en torno a la terapia de ondas de choque. En septiembre, la TDN reveló cómo la investigación había identificado un posible vínculo entre su uso y una mayor probabilidad de lesiones catastróficas.

Usando la base de datos de lesiones equinas (EID), Tim Parkin, profesor de epidemiología veterinaria de la Universidad de Glasgow, trabajó con un equipo de oficiales de carreras para observar los caballos que habían sido reportados en la lista del veterinario para el tratamiento de ondas de choque, y luego contó el número de días. y carreras desde el tratamiento antes de que ese caballo resultara herido de muerte.

Parkin consideró “estadísticamente significativo” que los caballos que recibieron terapia de ondas de choque en los últimos 90 días, 180 días, y que alguna vez tuvieron entre 54% y 79% más probabilidades de sufrir una lesión mortal que los caballos que nunca habían recibido dichos tratamientos. Para los caballos que recibieron terapia de ondas de choque en los últimos 30 y 60 días, el riesgo de lesiones fatales también fue elevado: 26% y 65%, por ciento respectivamente, pero estos números (debido al pequeño número de caballos tratados tan cerca de un día de carrera) no fueron estadísticamente significativas

Sin embargo, el estudio realizado con fines de investigación y no publicado en ninguna revista revisada por pares no fue una prueba definitiva de que la terapia de ondas de choque es un factor único que predispone a los caballos a una mayor probabilidad de lesiones fatales.

Por ejemplo, las ubicaciones de los tratamientos de ondas de choque no se identificaron en los datos, un punto importante si se deben establecer vínculos causales entre los tratamientos y el sitio de la lesión mortal. Sin embargo, los números sugieren que podría haber una correlación entre los problemas físicos subyacentes que requieren tratamientos de ondas de choque y una mayor prevalencia de un colapso catastrófico, dijo Parkin a la TDN.

“Esencialmente, la patología que impulsó el uso de la onda de choque o el uso de estar en la lista del veterinario permanece, al menos el impacto de eso en términos de riesgo de lesiones se retiene en ese caballo por el resto de su carrera de carreras”, dijo Parkin. dijo.

Luego, a principios de este mes, la Junta de Carreras de Caballos de California (CHRB) presentó una carta al gobernador del estado, Gavin Newsom, con una serie de recomendaciones, incluida la prohibición total de la terapia de ondas de choque.

Según el veterinario privado con sede en SoCal, Ryan Carpenter, la postura de la CHRB es una reacción “instintiva” a los temores comúnmente relacionados con el uso de ondas de choque, y que la máquina tiene un valor terapéutico para el uso continuo en el estiramiento de la espalda. “Creo que se puede usar de manera adecuada y segura”, dijo.

Y si bien Carpenter admite que el uso de la máquina requiere el cumplimiento de un “sistema de honor”, los resultados del estudio UPenn podrían marcar un avance importante. “Si los biomarcadores demuestran ser de valor, entonces ahora tendremos una manera de verificarlo en su sistema de honor”, dijo.

Robinson está de acuerdo. “La terapia de ondas de choque es excelente siempre que la gente descanse al caballo después de usarla”, dijo, en el comunicado de prensa. “Nos preocupa que se esté abusando de él en la industria de los caballos de carreras y que potencialmente pueda provocar averías. Eso es exactamente lo que estamos tratando de evitar “.

Fuente original acreditada a: Thoroughbred Daily News

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